8月4日消息，过去两年迫使全球汽车制造商放弃数百万辆汽车生产计划的芯片短缺问题正得到缓解，不过这也彻底改变了芯片制造商与汽车制造商之间的关系。汽车制造商正为自己的“短视”付出代价，必需承担更多成本与风险。

8月4日，吉利旗下几何汽车官方宣布，将采用华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，“赋能新车，共创智慧生态”。

VIAVI Solutions（VIAVI）近日宣布，ISO国际汽车工作组（IATF）已根据IATF 16949:2016标准，对VIAVI中国苏州工厂的滤光片的设计和生产进行了认证。

20V至40V N通道汽车用MOSFET符合汽车应用类AEC-Q101标准，有多种封装可供选择，包括D-PAK、TOLL (HSOF-8)、TOLG (HSOG-8) 以及SSO8 (TDSON-8)

芯片，通常被人们当作为集成电路的代名词，在只有指甲盖大小的芯片上，集成少到几千万，多到几十亿个元器件，就如同在针尖上起舞，但是如果没有芯片的支撑，信息社会就失去了根基。

导语：纵观上半年，汽车产销总体呈现“U型”走势，展望下半年，在国家出台的各项举措激励下，市场消费信心将明显恢复。

6月28日消息，据英国《金融时报》报道，全球移动芯片架构巨头Arm的首席执行官Rene Haas谈IPO募资问题，表示希望利用募得资金进行扩张，并雇佣更多员工。

深圳将出台我国首部规范智能网联汽车管理的法规！6月23日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）获深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过。