通用、福特锁定美光：汽车供应链进入“AI抢芯”阶段

7 月 6 日消息，Micron（美光）美国当地时间今日宣布与汽车制造商 Ford Motor（福特汽车）签署了长期的战略客户协议 (SCA)。该 SCA 是美光此前财报电话会议中提及的 16 份战略客户协议中的一份，也是继本月 1 日公布的通用汽车 SCA 后美光与汽车产业达成的另一笔重磅交易。

通过这份协议，美光将加强内存和存储解决方案的供应，以支持福特下一代车辆的生产。这份协议背后，是汽车供应链逻辑的变化：过去车企担心芯片“够不够用”，如今更在意自己在全球产能分配中的优先级。

福特汽车总裁兼首席执行官Jim Farley 表示：“要在美国生产未来的大批量车型，需要一条韧性十足的供应链。我们赞赏美光对美国制造业的承诺，包括扩大其国内生产规模以及对高技能劳动力的投资。”

美光科技董事长、总裁兼首席执行官 Sanjay Mehrotra 表示：“我们很自豪能与福特扩大合作，以确保内存和存储解决方案的可靠、长期供应。随着车辆日益智能化且数据处理量不断增加，先进内存和存储的重要性持续提升，这使得合作与长期供应变得愈发重要。通过供应保障、深度技术合作以及对制造产能的持续投资，我们将助力福特下一代车辆的生产获得稳定、长期的支持，以应对不断增长的先进内存需求。”

AI数据中心正在大量挤占动态随机存取内存（DRAM）、高带宽内存（HBM）和企业级存储产能。S&P Global Mobility数据显示，自去年12月以来，DRAM价格已上涨约70%。对消费电子厂商而言，这是成本问题；对快速“计算机化”的汽车行业来说，则意味着新的供应风险——AI正在把汽车推入一场新的产能争夺战。

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