近日，半导体知识产权公司CEVA宣布，对其UWB业务线进行扩容，为车内儿童存在检测场景推出UWB雷达平台，从而满足Euro-NCAP及其他地区的类似规定。

随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化，车载以太网顺应此发展趋势在车内具有广阔的发展空间。本文对车载以太网技术，包括其起源、定义、发展趋势、主要技术以及其标准化的概况进行了全面的分析和介绍。

夏季气温高，我们一进车里就会先打开空调，紧闭门窗开启内循环，但是长时间待在这样的密闭空间里，空气会逐渐变的污浊不堪，而打开车窗换气又会很浪费能源，所以，夏季也需要车载空气净化器，在我们长时间使用车内空调时，也能保持车内空气舒适洁净。

6月20日，据台媒《经济日报》报道，全球主要车用芯片厂扩大对晶圆代工厂投片，联电拔得头筹之际，也顺势推升后段封测厂接单能量，包括日月光投控、京元电、力成旗下超丰等封测厂产能利用率维持高档，今年营运优于去年无疑。

有投资者在投资者互动平台提问：比亚迪为公司第二大股东，应该跟公司有非常良好的关系，公司有没有打算生产车载高端屏幕全力对接比亚迪对车载屏幕的需求？合力泰5月23日在投资者互动平台表示，已经在车载领域进行了合作。

车载以太网是连接车内不同汽车电子设备的一种新型局域网技术。不同于传统以太网的点在于，传统以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆，而车载以太网在单对非屏蔽双绞线上即可实现百兆、千兆（G／s）甚至万兆（10G／s）级的传输速率。