在2022年中国国际大数据产业博览会开幕式上，工业和信息化部部长肖亚庆表示，要坚持适度超前建设数字基础设施，全面推进5G网络和千兆光网建设，加快工业互联网、车联网等布局。

据外媒报道，根据市场研究机构MarketsandMarkets发布的报告显示，到2024年，物联网解决方案和服务市场规模预计将达到2789亿美元。

“物联网带来海量连接、海量数据、海量设备以及海量应用，是区别于和传统安全、互联网安全的最大不同，也带来很大的挑战性。”绿盟科技副总裁宫智深有感触。

由车东西主办的2019全球智能汽车供应链创新峰会在上海国家会展中心召开，腾讯车联总经理刘昕做客峰会，分享了腾讯对下一代智能汽车进化的观点。

随着新技术的不断发展，车联网​的业务形态越来越丰富，支持的业务应用也越来越多。现在，行业内基本上可以把车联网的应用服务分成三大类，第一类是信息娱乐服务，就是车联网最开始提供的一类服务，主要是基于移动网络，提供在线的导航、eCall、道路信息服务、远程诊断等等，包括最近引入的共享出行、车辆个性化的体验等。

11月19日，日前阿里AliOS宣布与一汽奔腾达成合作，双方将共同推进车联网、V2X、编组驾驶、车路协同等领域发展及业务、技术、标准落地。

在新的行业周期，寻找延伸商业机会正在成为汽车零部件制造商应对产业链价值转移的举措之一。相比于车载信息娱乐系统“过度”依赖互联网生态服务（实际上在这上面汽车制造商和传统零部件制造商很难占据主动权），整车核心零部件及车辆本身的维护保养，安全监控等联网数字化，才是守住自己的“一亩三分地”。

都市生活，交通拥堵已经成为各种城市病中最急需解决的问题。人们在出行时最关心的就是如何在城市密集的交通网络中高效快速地抵达目的地。限行、限号，这些都是治标不治本的做法，如何以智能方式实现城市交通零事故、无拥堵、汽车自动驾驶等，是人们追求的理想生活。于是，车联网概念出现，它将改变这一切。