电动汽车（EV）的高效运行高度依赖功率转换技术。电机控制模块，即EV逆变器或控制器，是高压电池包与电动牵引电机之间承上启下的“大脑”与“肌肉”。

电动汽车（EV）的高效运行高度依赖功率转换技术。电机控制模块，即EV逆变器或控制器，是高压电池包与电动牵引电机之间承上启下的“大脑”与“肌肉”。

2026年06月26日，比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司Melexis今日宣布隆重推出MLX91229，这是一款采用Σ-Δ（sigma-delta）数字输出的霍尔效应电流传感器，旨在提升强电磁噪声环境下的信号完整性。

公路出行需要快速、安全且及时的充电体验，交通运输行业在此基础上，还亟需优化能耗。双向充电技术，正是兼顾这两大诉求的理想方案。

为了推动电动汽车(EV)的广泛普及，充电基础设施中人机界面(HMI)触摸显示屏的应用逐渐受到关注。

电动汽车的能效转换率，代表的是电池中储存的电能被转换为驱动汽车前进的动力效能。普遍而言，电动汽车在能量转换方面的效率是相对较高的，通常可以达到大约80%-90%的范围内。

美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 —2025年9月24日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，公司在PCIM Asia 2025上展示其最新的半导体和无源电子技术。

随着电动汽车的普及，无线充电技术也逐渐成为了电动汽车行业的热门话题。无线充电技术是一种通过电磁感应或者电磁辐射的方式，将电能传输到电动汽车电池中的技术。