英飞凌的新建工厂计划

英飞凌扩展印度尼西亚后端站点以满足汽车 IC 需求作为其长期投资战略的一部分，德国芯片制造商英飞凌科技表示，它计划扩大其在印度尼西亚巴淡岛的现有后端业务。预计将于 2024 年开始生产。

PT Infineon Technologies Batam 成立于 1996 年，主要服务于汽车市场。

英飞凌发言人 Gregor Rodehüser 告诉大家，英飞凌在其全球每个后端站点都生产汽车产品，但巴淡岛将成为仅次于马来西亚马六甲的第二大汽车产品站点。

英飞凌在匈牙利开设功率模块工厂

奠基三年后，英飞凌正式宣布在匈牙利采格莱德开设新的制造工厂，以满足对有助于汽车电气化的功率半导体模块的需求，并为风力涡轮机、太阳能模块和太阳能电池板提供绿色能源。节能工业驱动。

英飞凌发言人 Gregor Rodehüser 告诉 EE Times Europe：“我们今天正式开设了一家新工厂，以补充现有的 [Cegléd] 工厂。”

生产量于 2022 年 2 月开始增加，Rodhüser 证实“第一批产品已在过去几个月交付”。Rodehüser 表示，它将为英飞凌的汽车 (ATV) 部门生产功率半导体模块，以促进电动汽车的发展，并为英飞凌的工业电源控制 (IPC) 部门提供额外的产能。

这个新工厂投资 1 亿欧元，预计将创造 275 个工作岗位，使员工总数达到约 1,600 人。

Rodehüser 说：“与新晶圆厂通常的情况一样，人员配备和产量会随着时间的推移而不断增加，这取决于几个因素，例如更多设备和劳动力的可用性、市场发展。” “决定性因素是，新工厂使我们能够对客户需求的增加做出反应，我们已经看到并预计会进一步增加。”

脱碳和数字化

长期增长趋势包括脱碳和数字化。能源效率解决方案是满足日益增长的能源需求的关键，同时有助于根据《巴黎协定》采取二氧化碳减排措施来限制全球变暖。

在 2022 年 8 月的第三季度财报电话会议上，英飞凌首席执行官 Jochen Hanebeck 表示：“对我们一些核心消费应用的需求正在下降，例如个人电脑、智能手机、电视、家用电器和电池供电设备。尽管如此，脱碳和数字化等结构性驱动因素正在确保对半导体的需求仍然很高，汽车工业、可再生能源、数据中心和物联网等关键应用仍然强劲。”

为了支持电气化进程，新工厂将生产用于电动和混合动力汽车逆变器的半导体模块。

在 2019 年 9 月的奠基仪式上，当时担任首席运营官的 Hanebeck 宣称：“通过我们在采格莱德的新工厂，我们投资于电动汽车的未来发展。汽车行业正面临前所未有的转型，如果你考虑数字化、安全性、电动汽车、人工智能……但我非常确定的是，汽车的未来将是电动的。否则，我们将无法解决我们的气候变化问题。凭借我们在匈牙利找到的框架，加上工业 4.0 措施，我们认为这将是这些产品的极具竞争力的制造基地。”